Ergebnisse der gemeinsamen E-Scooter-Studie mit mehr als 8.000 Teilnehmenden
Die Studie, die analog im Juni 2023 mit Interviews von 373 Personen begann und im Juli und August 2023 digital mit 8.245 Teilnehmenden fortgesetzt wurde, bietet Einblicke in die öffentliche Meinung und die Herausforderungen im Umgang mit Sharing E-Scootern in Berlin. Durchgeführt wurden die Umfragen durch die Hochschule für nachhaltige Entwicklung Eberswalde (HNEE) in Zusammenarbeit mit dem Bürger*innenbeirat Berlin-Tourismus.
Foto Prof. Dr. Nicole Häusler
Prof. Dr. Nicole Häusler von der HNEE, die die wissenschaftliche Studie leitete, betont die Bedeutung dieser Zusammenarbeit: "Die Befragungen und die daraus resultierenden Empfehlungen bieten den Studierenden eine praxisnahe Anwendung ihrer wissenschaftlichen Arbeit. Die Unterstützung bürgerschaftlichen Engagements wie des Bürger*innenbeirats Berlin-Tourismus durch Hochschulen ist von entscheidender Bedeutung für ihre wertvolle Arbeit."
Die Ergebnisse der Studie zeigen deutlich, dass sich über 80 % der Befragten aus beiden Umfragen eine Veränderung im Umgang mit E-Scootern wünschen. Das unkontrollierte Abstellen auf Geh- und Radwegen sowie die Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmenden durch E-Scooter-Fahrer*innen wurden als größte Ärgernisse identifiziert. Vorrangig fordern die Befragten die Installation oder Ausweitung fester Abstellflächen.
Ein deutlicher Unterschied zwischen den Umfragen liegt in der Haltung zur flächendeckenden Abschaffung der E-Scooter in Berlin: Während bei der analogen Umfrage lediglich 19 % dafür sind, stimmten bei der digitalen Umfrage 58 % einer Abschaffung zu. Dieser Unterschied lässt sich teilweise auf eine bestimmte Altersgruppe zurückführen, da bei der digitalen Umfrage viele Personen teilnahmen, die das Sharing-Angebot kaum oder gar nicht nutzen und E-Scooter tendenziell kritisch sehen. 40 % der Befragten gaben an, dass sie schon einmal einen Sharing E-Scooter genutzt haben. Davon nutzen 74 % diese gelegentlich bis sehr häufig (mindestens ein bis zweimal pro Monat bis wöchentlich). Überwiegend werden sie für mittlere Distanzen von 1 bis 3 km als Alternative zum Laufen oder als Zubringer zum öffentlichen Nahverkehr verwendet, jedoch nicht als Ersatz für das eigene Auto. Besonders auffällig ist, dass rund 80 % der Altersgruppe der 18-20jährigen die E-Scooter nutzen.
Mehr als 7.000 Teilnehmende nutzten die Möglichkeit, eigene Verbesserungsvorschläge einzubringen. "Die hohe Anzahl an Vorschlägen unterstreicht die Bedeutung dieses Themas für die Berliner Bevölkerung", betont Prof. Dr. Nicole Häusler. "Besonders bemerkenswert ist, dass viele der Vorschläge bereits umgesetzt oder in Planung sind, was auf eine Informationslücke zu diesem Thema hinweist", fügt Dr. Häusler hinzu.
"Die Berücksichtigung dieser Thematik im Doppelhaushalt ist entscheidend. Insbesondere die angemessene Finanzierung von Abstellflächen ist von großer Bedeutung. Zudem bedarf es einer genauen Prüfung, wo diese Abstellmöglichkeiten sinnvoll platziert werden können und wo sie nicht zwingend erforderlich sind. Die Debatte rund um dieses Thema ist stark emotionalisiert und offenbart erhebliche Wissensunterschiede in der Bevölkerung bezüglich der Regeln und des aktuellen Standes der E-Scooter-Nutzung. Eine Informationskampagne, koordiniert zwischen sämtlichen E-Scooter-Anbietern, der Senatsverwaltung und dem Bürger*innenbeirat, wird dringend empfohlen. Diese Informationskampagne sollte darauf abzielen, einerseits für eine verantwortungsvolle Nutzung zu werben und andererseits sachliche Informationen in die Diskussion einzubringen."“ erläutert Eric Hattke, Sprecher des Bürger*innenbeitrates Berlin-Tourismus.
Der Bürger*innenbeirat ist für den 01. Dezember 2023 zu einem Austauschtermin mit der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt sowie den E-Scooter-Anbietern eingeladen und wird dort die Umfrageergebnisse vorstellen sowie für die Idee einer Informationskampagne werben.
Bürgerinnen und Bürger haben beim zweiten Bürger*innenforum am kommenden Donnerstag, den 23. November 2023, die Möglichkeit, sich in das Thema einzubringen. In der Dialogstation „Welche Zukunft haben E-Roller?“ werden die Ergebnisse und Empfehlungen der Studie vorgestellt und mit den Bürger*innen diskutiert.
Bürger*innenforum: Hier steppt der Bär! Aber wohin? – Chancen des stadtverträglichen Tourismus
Datum: Donnerstag, 23. November 2023
Uhrzeit: Einlass ab 17:30 Uhr, Beginn um 18:00 Uhr bis 21:00 Uhr
Ort: Alte Münze, Molkenmarkt 2, 10179 Berlin (Loft)
Pressekontakt Bürger*innenbeirat Berlin-Tourismus
Eric Hattke / Sprecher des Bürger*innenbeirates Berlin-Tourismus
+49 178 540 1041
kontakt@tourismusbeirat-berlin.de
Pressekontakt HNEE
Ulrich Wessollek
Wissenschaftskommunikation
Tel.: +49 3334 657-227
presse@hnee.de
Fachkontakt
Prof. Dr. Nicole Häussler
Nicole.Haeusler@hnee.de
Der Bürger*innenbeirat Berlin-Tourismus fungiert als Schnittstelle zwischen Politik, Verwaltung und Stadtgesellschaft und wirkt an der Tourismusgestaltung in Berlin in beratender Funktion aktiv mit. Er ist Teil des Berliner Tourismuskonzeptes 2018+ für einen stadtverträglichen und nachhaltigen Tourismus. Die Senatsverwaltung für Wirtschaft, Energie und Betriebe fördert das Vorhaben in Zusammenarbeit mit visitBerlin. Der Beirat arbeitet an vier Schwerpunktthemen (Touristische Attraktivität der Berliner Außenbezirke, Erhalt der Clubkultur, Touristischer Verkehr, Innerstädtischer Tourismus für die Bürger*innen) in sechs Arbeitsgruppen. Bürger*innen können sich per E-Mail direkt mit ihren Anliegen an den Beirat wenden: kontakt@tourismusbeirat-berlin.de
Die Hochschule für nachhaltige Entwicklung Eberswalde (HNEE) ist mit ihrer ganzheitlichen nachhaltigen Ausrichtung, ihrem einzigartigen und an zukunftsrelevanten Themen ausgerichteten Studienangebot und als starke Institution im Bereich der Nachhaltigkeitsforschung Impulsgeberin für nachhaltige Entwicklung. Rund 2.300 Studierende aus etwa 60 Nationen studieren und mehr als 400 Beschäftigte lehren, forschen und arbeiten an der modernen Campushochschule. Die Transformation hin zu einer nachhaltigen Gesellschaft durch die Entwicklung tragfähiger Modelllösungen voranzutreiben und die Studierenden mit den erforderlichen Gestaltungskompetenzen auszustatten, das ist die Mission der HNEE.
